Les nouveautés de sept modules AttriX pour MyGeotab et Geotab Drive

Les sept modules adoptent maintenant le design de Geotab, et deux d’entre eux gagnent de nouveaux outils pour encadrer les chauffeurs et suivre les inspections liées aux quarantaines.

La prochaine fois que votre équipe ouvrira un module AttriX dans MyGeotab ou Geotab Drive, elle aura l’impression qu’il a toujours fait partie de l’application. Les sept modules utilisent maintenant Zenith, le système de design que Geotab a créé pour ses propres écrans. Les boutons, les menus et les couleurs correspondent donc à ce que vos gestionnaires et vos chauffeurs voient tous les jours. Les étapes de chaque module n’ont pas bougé : personne n’a à réapprendre sa routine.

L’essentiel de cette version porte sur la cohérence et la fiabilité. Deux modules gagnent aussi de nouvelles fonctions : le Driver Challenge offre aux gestionnaires et aux chauffeurs des façons plus claires de transformer les pointages en encadrement, et Spotted Lanternfly aide les transporteurs à garder le contrôle sur les inspections liées aux quarantaines aux États-Unis.

Le Driver Challenge met l’encadrement à l’avant-plan

Pour qui : les gestionnaires de flotte et les responsables de la sécurité qui gèrent des programmes pour leurs chauffeurs, ainsi que les chauffeurs qui y participent.

Le Driver Challenge est une exclusivité AttriX qui transforme les règles MyGeotab de votre flotte en une saine compétition entre chauffeurs. Les flottes s’en servent pour encourager une conduite plus sécuritaire et réduire la consommation de carburant, et la nouvelle version rend les résultats beaucoup plus faciles à exploiter.

Les gestionnaires ont une nouvelle vue « Attention requise » qui place en tête de liste les chauffeurs avec qui il faut discuter. Les rapports sur les résultats récents sont disponibles avant la fin d’un défi, alors une discussion d’encadrement peut avoir lieu pendant que les détails sont encore frais. Lancer un défi et régler un problème demandent aussi moins d’étapes, ce qui rend le programme plus simple à gérer semaine après semaine.

Les chauffeurs ont aussi droit à leur mise à jour dans Geotab Drive. Une nouvelle section « Votre priorité » montre à chacun l’habitude à travailler en premier, comme la marche au ralenti ou le freinage brusque, pour qu’il sache quoi faire pour grimper au tableau des meneurs.

Pour tous les détails, lisez notre article sur le nouveau Driver Challenge.

Spotted Lanternfly garde le cap sur les inspections de quarantaine

Pour qui : les transporteurs dont les trajets mènent à des comtés américains en quarantaine, ainsi que les équipes de conformité qui les appuient.

Le fulgore tacheté (spotted lanternfly) est un insecte envahissant qui se propage en s’accrochant aux véhicules. Plusieurs États américains, dont la Pennsylvanie et le New Jersey, imposent maintenant une quarantaine aux comtés touchés. Pour les transporteurs qui envoient des camions dans ces secteurs, savoir quels trajets exigent une inspection peut devenir une tâche à part entière.

Le module mis à jour s’occupe de ce suivi pour vous. Il tient les zones de quarantaine à jour de lui-même, reconnaît les trajets qui y entrent et demande au chauffeur de remplir un rapport d’inspection chaque fois que c’est nécessaire. Ces données alimentent Lighthouse, la plateforme d’intelligence d’affaires d’AttriX, où les abonnés voient en un coup d’œil quels trajets et quels chauffeurs n’ont pas l’inspection requise.

Le module vous aide à documenter ces inspections, mais les exigences de chaque État en matière de permis et de formation demeurent la responsabilité du transporteur. Votre gestionnaire de compte peut vous expliquer comment les deux s’arriment.

Des améliorations pour le reste de la gamme

Les cinq autres modules adoptent la nouvelle apparence, et deux d’entre eux sont aussi plus rapides et plus stables.

• Odometer Finder est maintenant plus rapide et plus fiable pour les grandes flottes, parce qu’il récupère les données par petits lots et gère plus facilement les limites de la plateforme Geotab.
• Bin Clips permet aux équipes de collecte de noter pourquoi un bac à ordures, de recyclage ou de compost n’a pas été ramassé et d’ajouter une courte vidéo de la bordure de rue comme preuve. Il résiste maintenant mieux quand le signal est faible ou coupe, et les équipes qui travaillent dans des secteurs mal couverts verront la différence.
• CTPAT, Signature et Health Check conservent toutes les fonctionnalités sur lesquelles votre équipe compte. Pour les transporteurs membres du programme Customs Trade Partnership Against Terrorism, cela veut dire le même formulaire électronique pour confirmer chaque vérification de sécurité avant d’arriver aux douanes.

En tant que partenaire Geotab canadien, AttriX conçoit ses propres modules pour les tâches que les flottes accomplissent chaque jour, comme l’encadrement des chauffeurs, la préparation des passages à la frontière et le suivi des inspections. AttriX en assure aussi le soutien, alors vos questions vont directement à l’entreprise qui a créé les outils. Le passage de toute la gamme à Zenith garde tout en phase avec Geotab à mesure que la plateforme évolue, ce qui protège le temps que votre équipe a investi pour apprendre à utiliser ces outils.

Pour voir le nouveau Driver Challenge ou le module Spotted Lanternfly en action, demandez une courte démo à votre gestionnaire de compte ou réservez-en une ici.

Foire aux questions

Quels modules AttriX ont été mis à jour?

AttriX a mis à jour sept modules : Driver Challenge, Spotted Lanternfly, Odometer Finder, Bin Clips, CTPAT, Signature et Health Check. Chacun utilise maintenant Zenith, le système de design de Geotab, pour avoir l’apparence et le fonctionnement du reste de MyGeotab et de Geotab Drive. Le Driver Challenge et Spotted Lanternfly ont aussi gagné de nouvelles fonctions.

Qu’est-ce que les gestionnaires et les chauffeurs doivent changer?

Rien. Les étapes de chaque module sont les mêmes qu’avant, alors les routines habituelles se poursuivent sans nouvelle formation. Les utilisateurs du Driver Challenge découvriront quelques nouveaux écrans qui valent le détour.

Le module Spotted Lanternfly s’occupe-t-il des permis des États?

Non. Les exigences de chaque État en matière de permis et de formation demeurent la responsabilité du transporteur. Le module suit les zones de quarantaine, signale les trajets qui nécessitent une inspection et aide les chauffeurs à documenter chacune d’elles. Votre gestionnaire de compte AttriX peut vous expliquer comment le module s’arrime à ces exigences.